鉛酸蓄電池因其物美價廉，百年一來，一直是電能儲存的上佳載體，被廣泛的應用于工業、農業、商業、教育、科技、交通、軍事、日常生活等眾多領域，近幾年來由于電動車的普及，使得更多的人對鉛酸蓄電池有了進一步的了解;加水鉛酸電池主要用于電動三輪車，但由于種種原因電池的使用壽命太短，甚至有的使用不到一年就會換新電池，延長使用壽命的幾種方法如下，個人觀點僅供參考。

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　　蓄電池硫化會造成電池容量逐步減少，電解液中的硫酸微粒在充電或放電過程中容易在電極板附近聚集，一旦停止充電和放電就會粘貼在電極板上，久而久之就在極板上形成一中白色堅硬的結晶體，這些結晶體就是硫酸結晶，硫酸結晶在形成過程中會逐步使電解液密度低于正常值，阻斷電化學反應，從而使蓄電池內阻增大、溫度急劇上升，充電無法繼續下去，容量自然就下降了。這時對電池進行除硫，也可選用帶有脈沖充電的充電器，可隨時為電池維護。

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　　蓄電池充電時的過充，過充電時有大量氣體析出,這時正極板活性物質遭受氣體的沖擊,這種沖擊會促進活性物質脫落;此外,正極板柵合金也遭受嚴重的陽極氧化而腐蝕,所以電池過充電時會使應用期限縮短。為防止過充可選用智能充電器，由于智能充電器的電流電壓都是提前設定好的，因此一般情況下不會有過充現象。

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　　當蓄電池被過度放電時，會導致電池內部有大量的硫酸鉛被吸附到電池的陰極表面，形成電池陰極的"硫酸鹽化"。由于硫酸鉛本身是一種絕緣體，它的形成必將對電池的充、放電性能產生不好的影響。因此，在陰極板上形成的硫酸鹽越多，電池的內阻越大，電池的充、放電性能就越差，其使用壽命就越短。電池在過度放電后應及時充電對電能進行補充。

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　　蓄電池失水也是影響其使用壽命的因素之一，蓄電池失水會導致電解液比重增加，電池柵板的腐蝕，使蓄電池的活性物質減少，從而使蓄電池的容量降低而導致其使用壽命減少。電瓶的使用壽命約為兩年，如果您護理得當也可延長。應經常檢查液位狀態。

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　　充電時應注意電池溫度，充電時電池溫度不能超過45度，否則會對電池造成危害!充電最佳的環境溫度是25℃，所以在25℃條件下充電比較好;否則，就難免出現冬季欠充電和夏季過充電的問題，而環境溫度真正在25℃的時候比較少，這樣就必然有夏季過充電冬季欠充電的問題，溫度太低的地區可以選擇在暖房里充電，或選用有溫度補償的充電器，在0度以上的環境進行充電。

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　　蓄電池日常維護很重要，應做好以下幾點：防止虧電使用電動車、定期給蓄電池補充“補充液”、放置的蓄電池要定期充電、做到電動車用完后及時充電。

　　對于電動汽車的使用越來越多，我們在注意安全的同時，更應該注意的就是其使用方法，延長其使用壽命，而電池是關系到我們日常生活的使用。